Keith Frederick Larkin은 1943년 3월 Doris와 Frederick Larkin 사이에서 태어났습니다. 런던 남서부에서 성장하면서 그에게는 남동생 Graham이 있었고 둘 다 Emanuel School에 다녔습니다.
A 레벨에서 그는 물리학, 순수 수학, 응용 수학을 공부했습니다. 그는 수학을 공부하기 위해 옥스퍼드에서 자리를 제안받았지만 브리스톨 대학에서 토목공학을 공부할 기회를 거절했습니다.
1965년 대학을 떠나면서 그는 Mott, Hay 및 Anderson에 합류하여 18년 동안 일했습니다. 프로젝트에는 Victoria Line, Edinburgh Eastern Link Road 작업, 오래된 London Bridge의 돌을 미국으로 보낼 수 있는 선적 작업, 그리고 두 번째 Dartford Tunnel에서 그는 터널 건설을 감독하는 주요 상주 엔지니어가 되었습니다.
1968년에 그는 Streatham 출신의 현지 소녀인 Wendy Rickman과 결혼했습니다. East Grinstead에 살면서 Mark, Robyn, Christopher라는 세 아들을 두었습니다.
1980년대 초에 그는 가족과 함께 홍콩으로 이주하여 MTR 지하철 시스템에서 수석 상주 엔지니어로 일했습니다. 이 현장 작업은 매일 하수 처리장과 야외 어시장 옆에서 일하는 것을 의미했기 때문에 그가 모든 후각을 잃어 다시는 돌아오지 않을 무렵이었다는 것도 놀랄 일이 아닙니다.
MTR에서 4년을 보낸 후 그는 이전 회사인 MHA의 홍콩 지부에 다시 합류했습니다. 그는 오늘날까지 도로와 철도 교통을 모두 운반하는 세계 최대 현수교인 Lantau 고정 교차 Tsing Ma 교량에서 최고조에 달하는 여러 프로젝트의 수석 상주 엔지니어였습니다.
1995년 영국으로 돌아온 후 그는 Heathrow Express 팀에 파견되어 현장 감독 토목 엔지니어로 임명되었습니다. 그의 성과 평가를 믿는다면 그는 신뢰할 수 있고 헌신적이며 명확하고 압박감 속에서도 잘 대처했으며 가장 중요한 것은 문제가 있는 프로젝트에 대한 믿음을 회복한 것입니다. 이로 인해 그는 모두로부터 높은 평가를 받았습니다.
90년대 후반에 그는 조기 은퇴하여 Chippenham에서 지역 재주꾼으로 중소기업을 창업하고 지역 교회의 건물 고문으로 시간을 보냈습니다. 그는 모두가 몹시 그리워할 재미있고 친절하며 다정한 사람이었습니다.
마틴 릭맨, 친구.
